THB Motorsport

Første NM-runde i racing gikk av stabelen på Vålerbanen nå på Lørdag, og THB. Motorsport fra Haugesund var på plass med høye forventninger, og samtidig spent på hvordan de ville hevde seg i dette feltet i år.
Det er gjort en mengde små forbedringer på bilen i vinter og det var ett spenningsmomentet om vi hadde gjort de riktige grepene. På treningen fredag så var det regn og veldig glatt bane, så vi fikk ikke helt svar på om bilen var blitt bedre, men utover kvelden tørket det opp igjen og vår fører, Tor H.Brynjelsen, satte bedre og bedre tider for hver gang han var utpå banen. Han mente at bilen var mye letter å kjøre nå enn i fjor, og samtidig satte han sterkere tider en sist vi var på denne banen.

Lørdagens tidstrening ble en positiv opplevelse med raskere tider enn dagen før, og totalt en 12. plass. Ved den første finalen, sprintløpet på 7 runder, ble det en god 8.plass i totalen og en 3. plass i klassen. Dette var en godt opptur, og en indikasjon på at vi er på rett veg med utviklingen.

Nedturen kom i den andre finalen(langløpet) der det ble en svikt i ABS systemet og han havnet i sandfella i 150 km/t. etter ca. 3 – 4 runder. Bilen er like hel men skuffelsen etter avkjøringen var til å ta og føle på, etter som forventningene til denne finalen var stor etter en lovende 1.finale.

Tekst: Tor H. Brynjelsen
Bilder: Knut Magnor Helgeland

Sesongens siste løp ble en skikkelig opptur for fører og mekanikere i THB motorsport. Vi hadde forberedt oss godt før avreise med test på Reve gokartbane og med en gjennomgang av rutinene våre for løp. Med tidligere løp i år og de problemer vi har hatt som bakteppe for forberedelsene før turen til Tyskland, så må dette løpet karakteriseres som vellykket.

Det var med stor spenning i kroppen vi tok ut nedover Tyskland, og det var planlagt en dag ekstra for å få med fritreningen om Fredagen, dette for å få så mange runder som mulig på banen ettersom jeg ikke har kjørt på den før. Treningen foregikk på våt bane, men vi valgte å kjøre på sliks Ettersom det ikke regnet og mulighetene for at det tørket opp var til stede, så ville vi spare på regndekkene.

Spenningen løsnet etter hvert og det gikk fortere og fortere på runden, men noen topptider ble det ikke da målet med treningen var å finne mest mulig ut av banens karakter og hvordan jeg kunne ratte bilen mest mulig effektivt rundt banen.

Lørdagen opprant med sol og noe høyere temperatur enn dagen før, og alt lå til rette for en fin racing dag.

På den obligatoriske treningen om formiddagen satt jeg forholdsvis gode rundetider og lå sånn ca midt i feltet, en del bak de muskelsterke bilene men foran en del Porscher , så jeg var rimligt fornøyd selv. Om ettermiddagen var det kvalifisering, og jeg gikk på med krumm nakke for å prøve å sette noen bedre tider enn på formiddagen, men det viste seg å bli verre å få til, da det ene framdekket tok kvelden og ble helt slitt ned til korden og jeg kunne da ikke gå så hardt inn i svingene som jeg ville og tidene ble deretter. Så det resulterte i at jeg ikke klarte bedre startspor enn 22 til begge finalene til Søndagen

Finalene på søndagen ble imidlertid en opptur med oppkjøring fra 22 startpossisjon til en 15 plass generelt ved målgang, dette ble også resultatet i den siste finalen. Dette var også 2 fjerdeplasser i min gruppe(klasse).

Alle i teamet jobbet godt og effektivt for å få til dette resultatet, og når vi lykkes så kan vi se neste sesong lyst i møte.

Det kommer alltid noen tanker om justeringer etter en sesong, slik er det med oss også ,så vi har litt å gjøre nå frem til jul. Målet er at bilen med de justering som ligger foran oss skal være klar før året er omme, slik at planleggingen for neste år startes med bilen komplett.

THB Motorsport skal delta på sesong finalen for touring og historiske biler på Nurburg-ring nær Koblenz den 18. og 19. Oktober. Har du ønsker om å oppleve en uforgemmelig Racing weekend er dette tjangsen du har ventet på.

Avreise fra Haugesund fredag den 17. Okt kl. 1700, med retur til Haugesund natt til mandag den 20. Ca. kl. 0200. Grov kalkylen lyder på rett under 10.000,- kr. Pr.pers. inkl;
Flyreise, hotell med frokost, fellesmiddag (fred. og lørd.), minibuss til og fra flyplasser, billetter til arenaen 2 dgr., og reiseleder.

Detaljprogram / dagseddler kommer. ( Vi ser på interessen først.)
Påmelding snarest og innen den 25.sept.
(Vi trenger tid for bestillinger osv.)

Aktuell link; www.spezial-tourenwagen-trophy.de/images/pdf-docs/RGB/flyer.pdf?5808d4c0cd548484ae0ba60921f05df5=2f158869ed789804b09367cc1dfe8661

Tor H.Brynjelsen – 93 41 94 90
Sigurd Mølstre – 95 25 66 31

Nurburgring.pdf

Som dere alle sikkert fikk med dere så hadde vi et clutch havari under løpet på Kinnekulle, og dette er nå reparert. For å være på den sikre siden så er det nå montert inn en forsterket clutch, levert av Gøtz Motorsport i Tyskland. Vi har også hvert i kontakt med KMS (Kristoffersen Motorsport) i Sverige for å tilegne oss erfaringsgrunnlaget de har på dekk, luft og innstillinger på bilen. Den kontakten vi har med KSM har hvert verdifull for oss i den utvikling vi har hatt, og fortsatt har på bilen.

Løpet på Kinnekulle var en verdifull erfaring for både førere og mekanikere. Førerne senket tidene sine for hvert pass de gjennomførte, og det lå ann til en sterk deltakelse fra førernes side.

Frode Lie som var tiltenkt GT deltakelsen hadde 5 startspor totalt i GT til den første finalen i NM / GT klassen, og ble nr. 7 totalt (nr. 3 i sin kategori) med clutch havari.

Tor H.B. hadde kjørt inn til 3 startspor i SSK Nordic Youkohama klassen, men ble dessverre forhindret til å starte pga. det før omtalte havari.

Som overskriften til denne rapport viser så har vi nå melt oss på til Danmark GP på Jyllandsringen, og reiser til dette stevne med ambisjoner om å senke de tider vi oppnådde der i fjor og en plassering blant topp 10.

– Tor H. Brynjelsen

Nedenfor følger SSK sin pressemelding fra Kinnekulle Raceweek. Det vil etterhvert dukke opp en egen rapport fra Raceweek, så følg med!

Norska GT-förare på besök på Kinnekulle Ring
Stockholms Sportvagnsklubb anordnade sin traditionella stora sommartävling «Raceweekend». Tävlingen pågick i dagarna fyra från 24:e till 27:e juli. 150 förare körde i 14 olika klasser. Det var SM i Superkart, RM i Drifting, GT, Seven Racing, Standard Production, Formel Basic samt alla SSK´s egna klasser. Tävlingarna besöktes av ca 1600 personer.
(mer…)

Neste mål for teamet er nå deltakelse på Kinnekulle Raceweek 25-27. juli. Her skal bilen delta i både Yokohoama Scandinavian Cup, samt NM runden. Tor H. Brynjelsen kjører da Yokohama cup’en, mens Frode Lie er hovedfører under NM runden.