THB Motorsport

Vi har med dette gleden av å invitere Dere til det store og tradisjonsrike Grand Prix Danmark.

Her er en link med mer informasjon om turen, samt påmeldingsinformasjon: VIPtur

Min satsing i år blir i det Danske mesterskapet og Nordisk cup. Første løpet er allerede gjennomført på Ring Djursland, hvor jeg fikk en tredje, en andre og en første plass i klassen, og dermed vinner av SSC 3 i åpningsløpet. Nå videre så har jeg planlagt å delta på åpningsløpet her hjemme, som går på Vålerbanen nå i mai, nærmere bestemt den 11 og 12. Dette løpet er med i planene for å få litt mer tid på bane og trening for meg selv, samt å markedsføre de Nordiske løpene. De store løpene for meg vil utvilsomt være på Rudskogen i juni og Jyllandsringen i august. Det er med stor spenning i kroppen jeg ser frem til disse løpene.

Vi har også på planen å få til en VIP. tur til Jyllandsringen (se eget nyhetsinnlegg), og her er det en viss forventning å få med en rekke gjester på en topp Racing Weekend, invitasjoner er sendt ut og vil også ligge her på denne siden for de som er interessert.

THB Motorsport er i skrivende stund i sin første løpshelg for 2013.  Det hele foregår på Ring Djursland 20.4 og 21.4. Vi kommer tilabake med resultater og oppsummering når helgen er ferdigkjørt og pulsen har senket seg igjen!

Norsk besøg på Ring Djursland

Haugesund-køreren Tor Brynjelsen deltog i Special Saloon Car Festival på den danske racerbane, Ring Djursland. En handske var weekendens store udfordring. Tor Brynjelsen har i flere år været en flittig gæst på de danske racerbaner, og i 2012 deltager han i alle løb i Special Saloon Car-mesterskabet med sin hurtige Audi RS4. Ring Djursland er kendt som en kort, men krævende bane, og vejret viste sig også fra sin lumske side i weekenden.

I tidtagningen placerede Tor sin røde Audi midt i feltet på en andenplads i SS3-klassen, svarende til 12. pladsen i det generelle klassement. Den regnvåde asfalt gjorde ikke den teknisk krævende bane lettere at køre rundt på, men firehjulstrækket var en god hjælp i det våde føre. Når først den 60-årige blikkenslager får sin styrthjelm på, vil ingen tro at han er en dag over 20. Der blev også kæmpet for placeringerne i søndagens første heat, hvor landsmanden Bjørn Olaf Wiik gav kamp til stregen med sin BMW M3.

Inden andet heat brød kaos løs hos THB Motorsport. Først havde teamet arbejdet på et ophæng på bagakslen, og da bilen skulle på banen, skete det uheldige: De påkrævede brandsikre handsker var blevet væk, og uden dem ville Tor ikke få lov at komme på banen. «Vi ledte og ledte både bil, bus og telt igennem, men den ene handske var væk», forklarer Tor Brynjelsen, der til sidst måtte låne en handske af en konkurrent. «Hjælpen kom bare for sent, og jeg nåede ikke til start til tiden», konstaterer Tor tørt.

Til start kom Tor og Audien til tredje og sidste heat, men trods en ihærdig indsats måtte han nøjes med 15. pladsen. «Vi havde flere forskellige små-problemer», fortæller Tor. «Min fysiske form er ikke helt hvor den gerne måtte være, og med både lidt tekniske fejl og den manglende handske var der meget stress på.»

Tor Brynjelsen og THB Motorsport er tilbage på dansk asfalt i august, når Special Saloon Car-klassen kører på Padborg Park tæt på den dansk-tyske grænse.

THB Motorsport

Bilder fra Ring Djursland 2. og 3. juni er nå lagt ut på vårt galleri. Du finner dem HER

Hei alle sammen, nå blir det forhåpentlig litt bevegelse på denne siden igjen. Etter at vi i racing/motorsport miljøet her på Haugalandet hadde nå på fredag en motorsport aften i Munkekjelleren , er det en viss fare for at motivasjonen er stigende for den sesongen som ligger foran oss, og ikke minst i mitt eget team.

Sesongen i fjor var litt sånn opp og ned, og derfor ble det ikke referert noe særlig fra løpene heller, men det siste løpet på Padborg Park var en god opptur som endte med en sammenlagt 2 plass og det var godt å ta med seg som en avslutning for det året.

Når vi nå ser fremover for dette året så er det terminfestet 5 løp i den Danske serien for Special Saloon Car og jeg har en magefølelse for at den serien er den rette for meg i år.

Her hjemme er det terminfestet 6 løp for NM / NC og det er 2 av dem i Sverige. Så reisetider og avstander blir omtrent det samme hvor jeg deltar.

Det som taler for å kjøre i Danmark er at det her skal kjøres 3 tellende heat pr. løpsweekend, som virker spennende og kan bli en fysisk utfordring. Samt at det er god spredning på løpenes datoer.

Her er løps datoene;

28. 29. April Åpningsløpet, med avd. 1, 2, og 3. Jyllandsringen

01. 02. Juni Løpsavdeling 4, 5, og 6. Ring Djursland

11. 12. August Løpsavdeling. 7, 8, og 9. Padborg Park

25. 26, August Danmark GP. med avd. 10, 11, og 12. Jyllandsringen

15. 16. September Finale løpene med avd. 13, 14, og 15. Ring Djursland

THB