Arkiv for kategorien 'Nyheter'

Desember 2008

søndag 21. desember 2008

Desember 2008…

Ja nå er det tid for oppgraderinger på bilen, og vi har nå plukket ned bilen for å gjøre de oppgraderinger som er planlagt.

Vi har som mål å få bilen på hjulene igjen innen utgangen av januar, og skal gjennomføre de tiltak som er planlagt for denne vinteren.

Det som forestår er å skifte alle foringer i understellet, samt å gå tilbake til original størrelse på bremser og hjul. Dette regner vi med vil gi en de ønskede forbedringer på bilen som vi denne sesongen har slitt litt med.

Etter en oppsummering av sesongen som ligger bak oss, så er vi kommer til at vi gjorde feil i å gå ned på hjul diameter og dermed også mindre bremser.

Jeg skal også sette på litt mer lydemping ettersom vi hadde en del problemer med lydnivået på Kinnekulle i sommer.

Videre så er det litt kosmetiske opprettinger, slik som front fanger som ble litt

lyddemping og ny difuser må til

skadet da front leppen løsnet på Nurnburgring i høst, og jeg lager ny diffusor bak i forbindelse med at det blir montert lydpotter bak.

Ellers så er det nå kommet nok datoer på kalenderen slik at vi kan begynne å planlegge sesongen som kommer. Jeg har laget en oversikt til et planleggingsgrunnlag, og det kan komme rettelser og tillegg på denne.

THB.

THB Motorsport på Nurburgring

tirsdag 28. oktober 2008

Sesongens siste løp ble en skikkelig opptur for fører og mekanikere i THB motorsport. Vi hadde forberedt oss godt før avreise med test på Reve gokartbane og med en gjennomgang av rutinene våre for løp. Med tidligere løp i år og de problemer vi har hatt som bakteppe for forberedelsene før turen til Tyskland, så må dette løpet karakteriseres som vellykket.

Det var med stor spenning i kroppen vi tok ut nedover Tyskland, og det var planlagt en dag ekstra for å få med fritreningen om Fredagen, dette for å få så mange runder som mulig på banen ettersom jeg ikke har kjørt på den før. Treningen foregikk på våt bane, men vi valgte å kjøre på sliks Ettersom det ikke regnet og mulighetene for at det tørket opp var til stede, så ville vi spare på regndekkene.

Spenningen løsnet etter hvert og det gikk fortere og fortere på runden, men noen topptider ble det ikke da målet med treningen var å finne mest mulig ut av banens karakter og hvordan jeg kunne ratte bilen mest mulig effektivt rundt banen.

Lørdagen opprant med sol og noe høyere temperatur enn dagen før, og alt lå til rette for en fin racing dag.

På den obligatoriske treningen om formiddagen satt jeg forholdsvis gode rundetider og lå sånn ca midt i feltet, en del bak de muskelsterke bilene men foran en del Porscher , så jeg var rimligt fornøyd selv. Om ettermiddagen var det kvalifisering, og jeg gikk på med krumm nakke for å prøve å sette noen bedre tider enn på formiddagen, men det viste seg å bli verre å få til, da det ene framdekket tok kvelden og ble helt slitt ned til korden og jeg kunne da ikke gå så hardt inn i svingene som jeg ville og tidene ble deretter. Så det resulterte i at jeg ikke klarte bedre startspor enn 22 til begge finalene til Søndagen

Finalene på søndagen ble imidlertid en opptur med oppkjøring fra 22 startpossisjon til en 15 plass generelt ved målgang, dette ble også resultatet i den siste finalen. Dette var også 2 fjerdeplasser i min gruppe(klasse).

Alle i teamet jobbet godt og effektivt for å få til dette resultatet, og når vi lykkes så kan vi se neste sesong lyst i møte.

Det kommer alltid noen tanker om justeringer etter en sesong, slik er det med oss også ,så vi har litt å gjøre nå frem til jul. Målet er at bilen med de justering som ligger foran oss skal være klar før året er omme, slik at planleggingen for neste år startes med bilen komplett.

NURBURGRING!

torsdag 18. september 2008

THB Motorsport skal delta på sesong finalen for touring og historiske biler på Nurburg-ring nær Koblenz den 18. og 19. Oktober. Har du ønsker om å oppleve en uforgemmelig Racing weekend er dette tjangsen du har ventet på.

Avreise fra Haugesund fredag den 17. Okt kl. 1700, med retur til Haugesund natt til mandag den 20. Ca. kl. 0200. Grov kalkylen lyder på rett under 10.000,- kr. Pr.pers. inkl;
Flyreise, hotell med frokost, fellesmiddag (fred. og lørd.), minibuss til og fra flyplasser, billetter til arenaen 2 dgr., og reiseleder.

Detaljprogram / dagseddler kommer. ( Vi ser på interessen først.)
Påmelding snarest og innen den 25.sept.
(Vi trenger tid for bestillinger osv.)

Aktuell link; www.spezial-tourenwagen-trophy.de/images/pdf-docs/RGB/flyer.pdf?5808d4c0cd548484ae0ba60921f05df5=2f158869ed789804b09367cc1dfe8661

Tor H.Brynjelsen – 93 41 94 90
Sigurd Mølstre – 95 25 66 31

Nurburgring.pdf

Jyllandsring og fremover

søndag 7. september 2008

Danmark Grand Prix på Jyllandsringen ble ikke helt som forventet, da det fortsatt viste seg å være problemer med clutch. En slange til utløserarmen hoppet av mens bilen var i pit, og det satte en stopper for videre kjøring etter kun treningsheat kjøring. Det ble også oppdaget ett problem med en syncroniseringsring til 3dje giret.

Dette gjør at teamet dropper kjøringen på Våler nå denne helgen i september, og heller konsentrerer seg om sesongfinalen i STT på Nurburgring 17/18 oktober.

4. September var det en «event» på Møller Haugesund, hvor bilen var utstillt sammen med en Audi R8. Du finner bilder fra «happeningen» i galleriet…

SSK pressemelding fra Kinnekulle Raceweek

lørdag 2. august 2008

Nedenfor følger SSK sin pressemelding fra Kinnekulle Raceweek. Det vil etterhvert dukke opp en egen rapport fra Raceweek, så følg med!

Norska GT-förare på besök på Kinnekulle Ring
Stockholms Sportvagnsklubb anordnade sin traditionella stora sommartävling «Raceweekend». Tävlingen pågick i dagarna fyra från 24:e till 27:e juli. 150 förare körde i 14 olika klasser. Det var SM i Superkart, RM i Drifting, GT, Seven Racing, Standard Production, Formel Basic samt alla SSK´s egna klasser. Tävlingarna besöktes av ca 1600 personer.
(mer…)

Ring Djursland 21-22. juni ’08

søndag 29. juni 2008

Under følger ett lite interjuv med fører og teameier Tor H. Brynjelsen:

Hva er blitt gjort med bilen siden den litt trøblete helga på Våler?
THB: Utbedret problemet med drivledd/drivaksling, og det ser nå ut til å fungere bra. Det oppstod heller ingen tekniske problemer på bilen, og alt teknisk fungerte som det skulle under besøket på Ring Djursland. Har dog fortsatt ikke de korrekte motorstyringsenhetene, og føler kanskje at det ikke er helt 100% effekt enda. Nye motorstyringsenheter skal derimot nå være klare, og skal hentes i Tyskland før løpet på Kinnekulle i sverige.

Ellers må det fortsatt sies at teamet fortsatt lærer bilen å kjenne, og
Derimot så ble det tekniske problem på bussen. Den står nå på verksted, for å finne ut hva som var probemet der…

Hvordan satt kjøringen?
THB: Under trening lørdagen så var jeg sånn passe fornøyd, men mekanikerene sa jeg bremste for tidlig, og rundetidene gikk fra 1.min01sec til 58sec med senere nedbremsing. Det var våt bane på den obligatorisk treningen, men anså det ikke for vått nok til å kjøre mønstret dekk, så kjørte slicks. Det fungerte greit

På slutten av kvalifiseringen, måtte jeg kjøre inn i depo for å spy(!), hadde spist en banan noe som jeg ikke alltid tåler. Sluttet av dagen med godt mot, 9 beste tid i klassen av 12 biler. Avsluttet av lørdagen med god en middag, samt å «gå banen» sammen med teamet for å diskutere strategi og sporvalg for søndagen.

Hvordan utartet løpsdagen seg?
THB: Søndagen startet med god frokost. Første heat var på 30 runder.Jeg var optimistisk da det hadde regnet hardt på formidagen, og satte på regndekk. Regnet avtok dog og banen tørket etterhvert opp. Dekkene ble da utover i heatet for bløte. Etter 25 runder av 30, så måtte jeg desverre for andre gang denne helgen stoppe opp i depo for å spy. Bestemte meg da for å ikke kjøre andre heat..

Noen fra et av de tyske teamene mente på det kunne være eksos eller bensindamp som var kommet inn i kupeen, men det var ingen merkbar lukt. Kanskje jeg neste gang må ta sjøsyketabelett??

Resultater – fornøyd, misfornøyd?
THB: For å se på det positive, så kørte jeg ifra 2stk med 1 1/2 runde før det ekstraordinære depostoppet ble en nødvendighet. Er fornøyd med farten i bilen og med rundetidene.

Neste mål for teamet?
THB: Kinnekulle i sverige 25.-27. juli, da kjører både jeg (THB) og Frode Lie, som ikke var med til danmark.

Linker:
Galleri: http://thb.brynjelsen.no/galleri/
Bilder fra STT: http://www.auto-rennsport.de/…/stt08_02.htm
Rundetider:  http://www.mylaps.com/…nt.jsp?id=321042